力建拉桿式液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓缸的結構形式(shi)(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣(yang)，其分類方(fang)法(fa)也有多(duo)種：按(an)運動(dong)方(fang)式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為直線往復運動(dong)式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)；按(an)受液(ye)壓力(li)作用情況可(ke)分為單作用式(shi)(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)(shi)；按(an)結構形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)等；按(an)安(an)裝形式(shi)(shi)(shi)可(ke)分為拉(la)桿、耳環、底腳、鉸(jiao)軸等；按(an)壓力(li)等級可(ke)分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威(wei)海(hai)力(li)建冶金(jin)液(ye)壓設備廠）
這樣，活(huo)(huo)塞(sai)在(zai)液壓缸(gang)內工(gong)作時(shi)，摩擦阻力會(hui)時(shi)大時(shi)小，產生滑(hua)移或爬行。排除辦法是先(xian)修(xiu)磨液壓缸(gang)，再(zai)按配(pei)合要求配(pei)制活(huo)(huo)塞(sai)，修(xiu)磨活(huo)(huo)塞(sai)桿，配(pei)置導向(xiang)套(tao)。
(3)液壓(ya)泵或液壓(ya)缸進入空氣。空氣壓(ya)縮或膨脹會(hui)造成(cheng)活塞滑移或爬行。排除措施是(shi)檢查液壓(ya)泵，設置專門(men)的排氣裝(zhuang)置，快(kuai)速操(cao)作全(quan)行程往返數次排氣。
(4)密封件質量與滑移或爬(pa)行有(you)直接關系。
零部件加工(gong)精度(du)(du)(du)的影(ying)響問(wen)題(ti)，在(zai)液壓(ya)缸(gang)(gang)的制造過(guo)程中應嚴格控(kong)制缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)(nei)壁和活塞(sai)桿(gan)表面加工(gong)精度(du)(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾何精度(du)(du)(du)，尤(you)其(qi)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)(nei)(nei)加工(gong)工(gong)藝中，活塞(sai)桿(gan)表面的加工(gong)基(ji)本上(shang)是(shi)(shi)車后(hou)磨削(xue)，保(bao)證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)問(wen)題(ti)不(bu)大，但對(dui)于(yu)缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)(nei)壁的加工(gong)，其(qi)加工(gong)方法很(hen)多，有(you)鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨等，但由于(yu)國內(nei)(nei)(nei)材料的基(ji)礎水平較(jiao)國外有(you)差距(ju)，管(guan)材坯料直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)差，壁厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)不(bu)均勻(yun)等因素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影(ying)響缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)(nei)壁加工(gong)后(hou)的直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)，因此建議采(cai)用鏜削(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)磨工(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接珩(heng)磨，則必須首先提(ti)高管(guan)材坯料的直(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)。
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在允(yun)許的(de)情況(kuang)下，液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)缸體(ti)壁(bi)厚安全系數盡量(liang)選大一些，使缸體(ti)厚壁(bi)增加，特(te)別是高壓(ya)(ya)工況(kuang)下使用(yong)的(de)油(you)缸，以減小油(you)壓(ya)(ya)下的(de)缸體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的(de)缸體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)(ya)缸低速爬(pa)行(xing)。
